Yuki Model Salva-Li-Po 2en1 luminoso y acústico + Voltímetro 2S-8S YM-997227


Yuki Model Salva-Li-Po 2en1 luminoso y acústico + Voltímetro 2S-8S YM-997227

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Yuki Model Salva-Li-Po 2en1 luminoso y acústico + Voltímetro 2S-8S YM-997227

  • El voltaje puede ser ajustado a medida.
  • Muy sencillo de usar.
  • Uso para Li-Po/Li-Ion/Li-Mn/Li-Fe de 1 a 8 células.
  • Precisión de voltaje: 0,01 Voltios.
  • Rango de voltajes unitario: 0,5~4,5 Voltios.
  • Rango de voltajes total: 0,5~36 Voltios.
  • Rango de voltaje en modo test para una sola célula: 3,7~30 Voltios.
  • Alarma de batería baja para 2 a 8 células.
  • Rango de valores para la alarma: OFF~2,7~3,8 Voltios.
  • Forma muy sencilla de conectar: La batería tiene dos conectores, un conector rojo que estará alimentando al aparato y un conector blanco que estará suelto (sin conectar a nada) porque es el que se utiliza para cargar la batería. Pues en ese conector blanco se instala el salvalipo durante el manejo del aparato.
  • Muchos clientes preguntan en dónde poner el salvalipo. Como vd. quiera, introduciéndolo si cabe en el recinto de la batería, amarrado con gomas, con una presilla o brida, con algún anclaje, etc. siempre cuidando que no se suelte ni afecte al funcionamiento del aparato.
  • Para baterías de 2 células 7,4V hasta 8 células, 30V. Ideal Helicópteros como Hausler 450, Hausler 500, drones CX20, WALKERA X350 PRO, Syma X8C X8W, ideal para conocer el voltaje de sus baterías ( la cargar) en todo momento, el voltímetro es importante si usa baterías, necesidad de saber si tiene que cargarlas y su estado. Ideal para coches con baterias LIPO como XSTR, BAZOOKA, BROTONSAURUS...También puede usarse en aviones dejando por fuera del fuselaje el avisador.
  • Funciones especiales: puede presentar 3 estados posibles de la batería gracias a la medición interna del voltaje:
    1) Cuando la batería está plenamente cargada y en perfecto estado, se ilumina los 4 LED's en verde (células cargadas por encima de 3,2V), cada LED indica una célula de la batería.
    2) Cuando la batería tiene poca carga los LED's rojos se enciende y pitará con un zumbido de más de 95 dB si el voltaje de alguna célula cae por debajo de 3,3 Voltios.
    3) Cuando la batería tiene muy poca carga, se enciende el LED rojo y comenzará a pitar. Es importante dejar de gastar la batería ya que si una batería Li-Po se descarga del todo, se estropea irremediablemente. Ninguna célula debe de caer por debajo de 2,5 Voltios ni debe superar los 4,25 Voltios. Deje la batería reposar durante unos minutos y vuélvala a cargar respetando los tiempos de carga.

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